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Les entreprises de transport n'ont généralement aucun moyen d'empêcher la survenance d'un événement. Cependant, elles ont une influence majeure sur leur vulnérabilité et leur résistance. Par exemple, une préparation intensive aux situations de crise potentielles augmente leur propre résistance et les effets sur l'exploitation, le génie civil et les usagers peuvent être réduits.

Il est également crucial que la gestion des incidents et des urgences à l'échelle de l'entreprise soit correctement établie, car elle constitue la base d'une gestion de crise efficace. Contrairement aux incidents et aux situations d'urgence, les crises nécessitent des actions adaptées à la situation ainsi qu'un degré élevé de flexibilité et d'improvisation de la part des personnes responsables. Outre la préparation intensive aux crises (y compris l'élaboration de mesures concrètes), les procédures de gestion des crises doivent être bien organisées, régulièrement formées et coordonnées en un point central.

Afin de soutenir les entreprises de transport dans la planification et le développement de leur gestion de crise, un manuel de crise a été élaboré dans le cadre du projet U-THREAT. Basé sur dix sous-étapes (voir figure), il présente les procédures et les structures importantes pour la gestion de crise dans les transports publics.

Les parties intéressées sont invitées à prendre contact sur ce sujet avec les coordinateurs U-THREAT ou le partenaire responsable STUVA via le formulaire de contact.