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Dans une première étape de travail, ces scénarios ont été identifiés, ce qui pourrait entraîner une perte prolongée de la disponibilité des systèmes de transport public souterrains. Parce que seuls de tels événements rares font l'objet de U-THREAT. En revanche, les perturbations « ordinaires » et les urgences sous la forme de défauts techniques ou de grondements ne sont pas au centre des préoccupations. Au sein de huit groupes principaux, un total de 17 scénarios seront considérés : des accidents, aux incendies, aux menaces terroristes.