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U-THREAT besteht nicht nur aus den acht Verbundpartnern und vier assoziierten Partnern. Darüber hinaus sind diverse weitere Institutionen, Verkehrsunternehmen und Verbände in die Bearbeitung der Forschungsaufgaben eingebunden. Nur so ist es möglich, Ergebnisse mit großem Mehrwert für die Praxis zu generieren und sogenannte Insellösungen zu vermeiden.

Seit April 2018 ist nun auch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) aktiv in U-THREAT eingebunden. Im Rahmen einer kleineren Expertenrunde mit Beteiligung des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) in Bonn wurden Forschungsansätze und erste Ergebnisse diskutiert. Die Zusammenarbeit soll weiter intensiviert werden, um unter anderem auch die Frage nach der Finanzierung von Resilienz erhöhenden Maßnahmen im ÖPNV zu klären.